線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍扎帶_冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導(dǎo)軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

一到夏季，電工們?yōu)殡娔铑^過熱而煩惱。但大家都知道衡量電念頭發(fā)燒程度是用“溫升”而不是用“溫度”。一些初學(xué)者為此在實踐中提出了各種題目。

例如一臺A級絕緣的電念頭，溫升限度為50℃，那么：

1、當(dāng)氣溫為15℃而繞組溫度為80℃時，電動性能否繼承運(yùn)行?一種回答是，當(dāng)然行：理由是 ：固然溫升超過了50℃達(dá)65℃，但繞組溫度并未超過A組絕緣的最高答應(yīng)工作溫度90℃。而另一種回答是不行，由于溫升超過了。

2、當(dāng)氣溫為45℃（如夏季露天或高溫車間）而電念頭繞組溫度為95℃時。電動性能否繼承運(yùn)行?同樣有兩種意見：一說不行，而另一說可以。后者理由是銘牌上不是說溫升限度為50℃ 嗎?并未超過此值。類似上述題目的產(chǎn)生都是因為對溫升、溫度、絕緣的耐熱及發(fā)燒與散熱的平衡等沒有明確的概念所致。

一、絕緣材料的耐熱等級

絕緣材料按耐熱能力分為Y、A、E、B、F、H、C 7個等級，其極限工作溫度分別為90、105、 120、130、155、180、及180℃以上。

所謂絕緣材料的極限工作溫度，系指電念頭在設(shè)計預(yù)期壽命內(nèi)，運(yùn)行時繞組絕緣中最熱門的溫度。根據(jù)經(jīng)驗，A級材料在105℃、B級材料在130℃的情況下壽命可達(dá)10年，但在實際情況下環(huán)境溫度和溫升均不會長期達(dá)設(shè)計值，因此一般壽命在15～20年。假如運(yùn)行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命嚴(yán)峻縮短。所以電念頭在運(yùn)行中，溫度是壽命的主要因素之一。

二、溫升

溫升是電念頭與環(huán)境的溫度差，是由電念頭發(fā)燒引起的。運(yùn)行中的電念頭鐵心處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損。繞組通電后會產(chǎn)生銅損。還有其他雜散損耗等。這些都會使電念頭溫度升高。另一方面電念頭也會散熱，當(dāng)發(fā)燒與散熱相等時即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而不亂在一個水平上。當(dāng)發(fā)燒增加或散熱減少時就會破壞平衡，使溫度繼承上升，擴(kuò)大溫差 ，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達(dá)到新的平衡。但這時的溫差即溫升已比前增大了。 所以說溫升是電念頭設(shè)計及運(yùn)行中的一項重要指標(biāo)，標(biāo)志著電念頭的發(fā)燒程度。在運(yùn)行中， 如電念頭溫升溘然增大，說明電念頭有故障，風(fēng)道梗阻或負(fù)荷太重。

三、溫升與氣溫等因素的關(guān)系

因為各地各時的環(huán)境溫度不相同，因此必需劃定尺度的環(huán)境溫度。我國早期設(shè)計的電念頭均采用35℃，而從1965年后設(shè)計的J2、JO2和Y系列電念頭則用40℃。

對于正常運(yùn)行的電念頭，在額定負(fù)荷下其溫升應(yīng)與環(huán)境溫度的高低無關(guān)，且當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃（或35℃）時，其運(yùn)行溫升也不答應(yīng)超出銘牌額定值。如一臺正在運(yùn)行的A級絕緣電念頭 ，當(dāng)環(huán)境溫度降到10℃時，并不意味著溫升答應(yīng)擴(kuò)大到80℃。有人以為只要繞組溫度不超過劃定的90℃即可。這不全對，如負(fù)荷未增加，而溫升達(dá)到80℃，這說明電念頭本身出了故障 。

那么，額定負(fù)載下運(yùn)行的電念頭溫升是否與氣溫等因素毫無關(guān)系呢：不!是稍有影響的。

1、氣溫下降時，正常電念頭的溫升會稍許減少。這是由于繞組電阻R下降，銅耗減少。溫度每降1℃，R約降0.4%。

2、自冷電念頭的環(huán)境溫度每增10℃，則溫升增1.5～3℃。這是由于繞組銅損隨氣溫上升而增加。氣溫變化對大型電念頭和封鎖電念頭影響較大。

3、空氣濕度升高10%，因?qū)岣纳?，溫升可?.07～0.38℃，均勻為0,19℃。

4、海拔以1000m為尺度，每升100m，溫升增加溫升極限值的1%。

四、極限工作溫度與最高工作溫度

細(xì)心人會看出矛盾：為什么一會兒說A級的極限工作溫度為105℃，一會兒又說A級的最高答應(yīng)工作溫度是90℃呢?這與丈量方法有關(guān)。不同的丈量方法，其反映出的數(shù)值不同，含義也不一樣。

1、溫度計法其測結(jié)果反映的是繞組絕緣的局部表面溫度。這個數(shù)字均勻比繞組絕緣的實際最高溫度即“最熱門”低15℃左右。該法最簡樸，在中、小電念頭現(xiàn)場應(yīng)用最廣。對低電阻繞組，此法比電阻法正確。因為水銀溫度計在交變磁場中會因渦流損耗發(fā)燒，故在交流電念頭中使用酒精溫度計。

2、電阻法 其丈量結(jié)果反映的是整個繞組銅線溫度的均勻值。該數(shù)比實際最高溫度按不同 的絕緣等級降低5～15℃。該法是測出導(dǎo)體的冷態(tài)及熱態(tài)電阻，按有關(guān)公式算出均勻溫升。

3、埋置檢測溫度計試驗時將銅或鉑電阻溫度計或熱電偶埋置在繞組、鐵心或其他需要丈量預(yù)期溫度最高的部件里。其丈量結(jié)果反映出測溫元件接觸處的溫度。大型電念頭常采用此法來監(jiān)督電念頭的運(yùn)行溫度。在100～200℃范圍內(nèi)銅或鉑電阻溫度計較正確，而熱電偶不常用 。

另外，封鎖扇冷式電念頭用電阻法測得的溫度比溫度計法測得的高0～15%；防護(hù)式高10%～2 0%。而電阻法與預(yù)埋銅電阻檢溫計相差±5%。

綜上所述，各種丈量方法所丈量到的溫度與實際最高溫度都有差值，不能真正反映出絕緣材料的實際最高溫度，因此需將絕緣材料的“極限工作溫度”減去此差值才是“最高答應(yīng)工作溫度”。

五、電念頭各部位的溫度限度

1、與繞組級接觸的鐵心溫升(度計法)應(yīng)不超過所接觸的繞組絕緣的溫升限度(電阻法)，即A級為60℃，E級為75℃，B級為80℃，F(xiàn)級為100℃，H級為125℃。對于封鎖式電念頭，溫度計可插入機(jī)座的吊環(huán)螺孔與鐵心接解。

2、動彈軸承溫度應(yīng)不超過95℃，滑動軸承的溫度應(yīng)不超過80。因溫度太高會使油質(zhì)發(fā)生變化和破壞油膜。溫度計應(yīng)插近滾珠軸承外圈或滑動軸承下軸瓦。如測軸承蓋溫度，其值比外圈低15%～25%。如測油池上層油溫，其值比軸瓦低15℃。

3、機(jī)殼溫度實踐中往往以不燙手為準(zhǔn)。

4、鼠籠轉(zhuǎn)子表面雜散損耗很大，溫度較高，一般以不危及臨近絕緣為限?？深A(yù)先刷上不可 逆變色漆來估計。

六、故障的排除

當(dāng)發(fā)生下列任一種情況時，說明電念頭有故障：

1、溫度超過最高工作溫度。

2、溫升超過劃定或溫升固然未超過劃定，但在低負(fù)荷時溫升溘然增大。

這兩類故障的判定和排除方法是：

1、在額定負(fù)荷下溫升未超過溫升限度，僅因為環(huán)境溫度超過40℃而使電念頭溫度超過最大答應(yīng)工作溫度。這種現(xiàn)象說明電念頭本身是正常的。解決的辦法是用人工方法使環(huán)境溫度下降，如辦不到，則必需減負(fù)荷運(yùn)行。