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新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)是新能源汽車的三大核心部件之一,相比傳統(tǒng)工業(yè)電機(jī),新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)有更高的技術(shù)要求。

國家 863電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)實(shí)施以來,經(jīng)過十幾年的發(fā)展,在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的研發(fā)方面取得了很大的進(jìn)步,在基本功能和性能方面接近或達(dá)到國際水平, 但產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展緩慢, 原因很多有市場需求方面,有國家推廣方面,有企業(yè)自身生產(chǎn)條件方面。不過,我國是電機(jī)制造及應(yīng)用大國,有較好的工業(yè)基礎(chǔ),有豐富的稀土資源,有國家政策的大力扶持,這都為電機(jī)業(yè)的發(fā)展提供了很好的環(huán)境。

新能源汽車電機(jī)類型主要有四種:直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁無刷電機(jī)(包括永磁同步電機(jī))和開關(guān)磁阻電機(jī)。

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)

搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)的榮威eRX5

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心,未來我國電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)將朝著永磁化、數(shù)字化和集成化方向發(fā)展。

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)

電機(jī)永磁化符合電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高效率的需要,永磁電機(jī)具有效率高、比功率大、功率因數(shù)高、可靠性高和便于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),近年來美、歐開發(fā)的電動(dòng)汽車多采用交流感應(yīng)電機(jī),日本和中國則多采用永磁電機(jī);

數(shù)字化不僅包括驅(qū)動(dòng)控制的數(shù)字化、驅(qū)動(dòng)到數(shù)控系統(tǒng)接口的數(shù)字化,而且還應(yīng)該包括測量單元數(shù)字化。隨著微電子學(xué)及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,高速、高集成度、低成本的專用芯片以及數(shù)字信號處理器(DSP)等的問世及商品化,使全數(shù)字的控制系統(tǒng)成為可能;

系統(tǒng)集成化符合電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)降低成本的需要。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的集成化包括機(jī)電集成和控制模塊集成,機(jī)電集成主要是使車用電機(jī)與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱集成的方向發(fā)展,控制模塊集成主要是指將開關(guān)器件、電路、控制、傳感器、電源和無源器件都集成到標(biāo)準(zhǔn)的模塊中構(gòu)成電力電子組件,不過在可靠性方面還有待提高。

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)

一線大廠,寶馬、豐田、大眾、日產(chǎn)等,其電機(jī)系統(tǒng)均為體系內(nèi)直接供貨。

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)

以成立合資公司的形式,例如西門子、博世、日立、大陸等企業(yè),與整車廠聯(lián)合開發(fā)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)。

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)

比亞迪作為國內(nèi)第一家搞新能源汽車的民營企業(yè),掌握核心技術(shù)電池、電機(jī)、電控是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/p>

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)

精進(jìn)電動(dòng)、上海電驅(qū)動(dòng)、大洋電機(jī)、南車時(shí)代等企業(yè)則是中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的龍頭企業(yè)。

2013 年中國生產(chǎn)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)約4.6萬套,產(chǎn)值18.6億元,行業(yè)規(guī)模小,產(chǎn)能擴(kuò)張較慢,主要原因是中國新能源汽車推廣進(jìn)展不理想。但是2014年中國新能源汽車推廣力度開始加強(qiáng), 產(chǎn)銷量出現(xiàn)加速增長的態(tài)勢。 新能源汽車的市場增長加速將帶動(dòng)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場的發(fā)展。

以下是國內(nèi)外比較知名的新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)主流供應(yīng)商。

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)西門子 ( SIEMENS )- - 德國

簡介:西門子股份公司是全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè),創(chuàng)立于1847年,業(yè)務(wù)遍及全球200多個(gè)國家,專注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域。是世界最大的高效能源和資源節(jié)約型技術(shù)供應(yīng)商之一。2014 財(cái)年,西門子在中國的總營收達(dá)到 64.4 億歐元,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長。西門子已在中國建立了 77 家運(yùn)營企業(yè),擁有超過 32000 名員工,是中國最大的外商投資企業(yè)之一。西門子擁有全球領(lǐng)先的驅(qū)動(dòng)技術(shù),可提供具有各種性能級別和設(shè)計(jì)形式的電機(jī),功率從 0.06 kW 直至 100 MW,能滿足客戶所有電機(jī)需求。

網(wǎng)址:http://www.siemens.com

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)雷米國際公司 (Remy , International,Inc.  )- - 美國

簡介:雷米國際于1896年由雷米兄弟設(shè)立,主要產(chǎn)品包括交流發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)等, 旗下品牌包括德科雷米( Delco Remy?) 、 雷米 (Remy?) 、 World Wide Automotive?以及 USA Industries?,在全球擁有包括通用汽車、福特、戴姆勒克萊斯勒等主要整車廠在內(nèi)的250多個(gè)客戶,年銷售額10多億美元。雷米國際在美洲、歐洲和亞太地區(qū)擁有自己的技術(shù)中心,在全球設(shè)有20多個(gè)工廠、客戶服務(wù)中心或代表處。在中國武漢和荊州建有工廠,在上海設(shè)有辦事處。

網(wǎng)址:http://www.remyinc.com

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)日立汽車系統(tǒng) ( Hitachi  Automotive  Systems )- - 日本

簡介:成立于2009年,產(chǎn)品有發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、電子傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛控制系統(tǒng)等。全球建有 56 家關(guān)聯(lián)公司,其中中國就有16家,2013年集團(tuán)銷售額達(dá)8921億日元,營業(yè)利潤率僅為 5%。為了改善經(jīng)營,該公司 2013 財(cái)年大幅增加設(shè)備和研發(fā)投資,在智駕方面有所突破。高端磁材專利擁有者??偛课挥谌毡緰|京,致力于家用電器、電腦產(chǎn)品、半導(dǎo)體、產(chǎn)業(yè)機(jī)械等產(chǎn)品,是日本最大的綜合電機(jī)生產(chǎn)商。在日本制造業(yè)中是僅次于豐田自動(dòng)車公司的第二大制造業(yè)公司,在日本全行業(yè)中也僅排在豐田、日本郵政、日本電信之后為日本第四大公司。美國《財(cái)富》雜志 2012 年評選的全球最大 500 家公司的排行榜中排名第 38 位。

網(wǎng)址:http://www.hitachi-automotive.co.jp 

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)大陸集團(tuán) (Continental  AG )- - 德國

簡介:大陸集團(tuán)創(chuàng)始于 1871 年,總部設(shè)在德國漢諾威,是全球第5大和歐洲第2大汽車零部件供應(yīng)商。集團(tuán)由五大業(yè)務(wù)部門組成:底盤與安全系統(tǒng),動(dòng)力總成系統(tǒng)部,車身電子系統(tǒng)部,輪胎分部和康迪泰克分部,其中混合動(dòng)力及電動(dòng)車隸屬于動(dòng)力總成系統(tǒng)部。大陸集團(tuán)的電機(jī)產(chǎn)品有電勵(lì)磁同步電機(jī),永磁同步電機(jī)(PMSM)和感應(yīng)電機(jī)(IM)等。

位于下薩克森州吉夫霍恩的工廠年產(chǎn)能 60000 臺電機(jī)。吉夫霍恩工廠生產(chǎn)的電機(jī)輸出功率峰值為60kW或75kW,可提供極大的扭矩。大陸集團(tuán)的電驅(qū)動(dòng)及混合動(dòng)力技術(shù)的一個(gè)重要全球研發(fā)中心設(shè)在柏林默阿比特(Moabit)區(qū),大約 280 名專家在此工作。

網(wǎng)址:http://www.conti-online.com

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)博世 ( BOSCH )- - 德國

簡介:成立于1886年,總部位于德國,是全球最大的汽車零部件供應(yīng)商,在全球50多個(gè)國家成立了360多家子公司,業(yè)務(wù)覆蓋汽車、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品、能源和建筑技術(shù)等方面。 2013 年銷售收入達(dá) 489 億歐元,幾乎與全球所有的知名汽車企業(yè)配套。博世1909年進(jìn)入中國,目前已有63家公司,32,000名員工,2013年博世在華合并銷售額達(dá)412億人民幣。 2011年戴姆勒和博世合資成立EM-motive公司,該合資公司主要是為電動(dòng)車生產(chǎn)電動(dòng)機(jī),自 2012 年開始,該合資公司生產(chǎn)的電動(dòng)機(jī)將運(yùn)用到奔馳以及一些小轎車中。到 2020 年該合資公司預(yù)期將生產(chǎn) 100 萬臺電動(dòng)機(jī)。

網(wǎng)址:http://www.bosch.com

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)麥格納 ( Magna )- - 加拿大

簡介:成立于1957年,1961年上市,是世界上最多元化的汽車供應(yīng)商,產(chǎn)品涉及車身與底盤系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、動(dòng)力總成、鏡像系統(tǒng)、車頂系統(tǒng)、汽車電子等多個(gè)方面。2014年銷售額 366.4億美元,較去年增長 5%,達(dá)到歷史新高。在全球 29 個(gè)國家投資了 312 家工廠以及 83 個(gè)研發(fā)和銷售中心,員工達(dá)到12萬多人。其中在中國設(shè)有39 家,員工人數(shù)近萬名。早在1989年,麥格納就開始涉足電動(dòng)車領(lǐng)域的研發(fā),并曾為菲亞特設(shè)計(jì)過熊貓艾麗卡電動(dòng)車。到目前為止幾乎能夠生產(chǎn)電動(dòng)車所包含的所有零部件。2009 年,福特和麥格納聯(lián)合開發(fā)福特 Focus EV 的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

網(wǎng)址:http://www.magna.com

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)佩特來 ( Prestolite  Electric )- - 美國

簡介:佩特來集團(tuán)始創(chuàng)于1911年,是世界三大車用重型電氣供應(yīng)商之一,掌握著國際領(lǐng)先的車用重型電氣的設(shè)計(jì)制造技術(shù),有著歷史悠久、精益求精的工程技術(shù)及產(chǎn)品創(chuàng)新。佩特來集團(tuán)總部位于美國密歇根州,業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋北美、歐洲、中國總計(jì) 4500 個(gè)城市,市場份額位居中國第一、 北美第二、 歐洲第三, 其全球主要客戶包括戴姆勒、卡特彼勒、康明斯、Ford、Navistar、Volvo、MAN、大眾等。2013 年,大洋電機(jī)與 OCM 對佩特來集團(tuán)的境內(nèi)外業(yè)務(wù)進(jìn)行了聯(lián)合收購,由大洋電機(jī)收購佩特來集團(tuán)的中國業(yè)務(wù)(即收購北京佩特來電器有限公司 52%的股權(quán),該項(xiàng)目已于 2014 年 1 月 24 日完成交割),由 OCM收購佩特來集團(tuán)的境外業(yè)務(wù)。交易完整后,大洋電機(jī)和 OCM 及其全資子公司 OCM USA Acquisition Company LLC(以下簡稱“OCM USA”)共同持有 PELLC 100%的股權(quán)。

網(wǎng)址:http://www.prestolite.com

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)富田電機(jī) ( FUKUTA )- - 臺灣

簡介:FUKUTA?創(chuàng)立于 1988 年,資本額新臺幣 2 億 1 仟萬元。FUKUTA?GROUP 年度營業(yè)額新臺幣 10 億元,旗下事業(yè)部區(qū)分為專業(yè)馬達(dá)制造事業(yè)部、綠能環(huán)保動(dòng)力事業(yè)部。專業(yè)馬達(dá)制造事業(yè)部創(chuàng)立于 1988 年,產(chǎn)品為標(biāo)準(zhǔn)型馬達(dá),變頻式馬達(dá),伺服馬達(dá),主軸馬達(dá),已建立全方位完整之馬達(dá)產(chǎn)品線,營銷國內(nèi)外專業(yè)制造各種動(dòng)力設(shè)備,機(jī)械客戶使用。綠能環(huán)保動(dòng)力事業(yè)部創(chuàng)立于 2005 年,產(chǎn)品為風(fēng)力發(fā)電機(jī),電動(dòng)車,船,飛機(jī)之動(dòng)力設(shè)備,并與美國 Tesla 公司攜手合作完成全世界第一臺上市電動(dòng)跑車(Roadster),更推出 5KW 風(fēng)力發(fā)電機(jī),朝綠能,節(jié)約,省能源發(fā)展。FUKUTA?為滿足客戶所有需求,運(yùn)用垂直及水平整合相關(guān)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,轉(zhuǎn)投資成立金富田科技、上海鑫永電機(jī)、永泰豐科技、寰宇精密,并組成 EV 綠能環(huán)保先進(jìn)動(dòng)力聯(lián)盟架構(gòu)完整產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng),創(chuàng)造多贏獲利之局面。

網(wǎng)址:http://www.fukuta-motor.com.tw 

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)上海電驅(qū)動(dòng) (i Shanghai  Edrive )- - 中國

簡介:公司研究方向覆蓋了節(jié)能與新能源車用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的各個(gè)方面。公司多次承擔(dān)國家 863 計(jì)劃電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目、上海市重大科技及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,為國內(nèi)外整車企業(yè)配套開發(fā)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 200 多項(xiàng),并取得車用電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域多項(xiàng)核心專利。同時(shí)公司還主持并參與了多項(xiàng)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。公司產(chǎn)品在一汽集團(tuán)、奇瑞、東風(fēng)、長安、華晨、吉利、廣汽、長城、上汽、上海、大眾、德國大眾、本田、寶馬、GM、臺灣中華、依維柯、五菱、宇通、中通、廣客、恒通、金龍、百路佳、揚(yáng)子江、北汽集團(tuán)、重慶渝安、江鈴等國內(nèi)外知名整車企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。公司作為上海汽車電驅(qū)動(dòng)工程技術(shù)研究中心的依托單位,擁有系列節(jié)能與新能源車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)和測試平臺,研發(fā)能力覆蓋各類車用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 2013 年公司電動(dòng)汽車電機(jī)及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷量 1 萬臺,市場份額 59%,是新能源汽車電機(jī)及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)地龍頭企業(yè)。目前,公司已擁有兩條柔性生產(chǎn)線, 年產(chǎn)能力 3 萬臺套。 2015 年 6 月, 大洋電機(jī)擬以 35 億元收購上海電驅(qū)動(dòng) 100%股份。

網(wǎng)址:http://www.chinaedrive.com

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)精進(jìn)電動(dòng)科技 ( Jing-Jin  Electric )- - 中國

簡介:精進(jìn)電動(dòng)是我國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),是我國第一家把新能源汽車電機(jī)產(chǎn)品推向產(chǎn)業(yè)化、國際化的公司。目前,精進(jìn)電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)量、銷量和出口量均高居我國新能源汽車電機(jī)領(lǐng)域的首位,并已經(jīng)成為全球產(chǎn)銷量領(lǐng)先的獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電機(jī)供應(yīng)商之一??蛻舭ǚ扑箍?、寶馬等歐美車企,國內(nèi)客戶包括福田、金龍、中通、恒通、吉利、一汽、廣汽、北汽等。目前公司產(chǎn)能達(dá)到 10 萬臺以上。

網(wǎng)址:http://www.jjecn.com

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)大洋電機(jī) (Broad-Ocean  Electric )- - 中國

簡介:公司主營產(chǎn)品為空調(diào)用、洗衣機(jī)用電機(jī);2009 年與北京理工合作,開發(fā)新能源汽車電機(jī);2011 年收購寧波科星,擁有永磁材料;2013 年收購北京佩特萊,進(jìn)入傳統(tǒng)大巴車電機(jī)領(lǐng)域。公司擁有兩個(gè)新能源汽車總成方案:(1)自主研發(fā):公司 2009 年開始與北京理工大學(xué)合作新能源汽車電動(dòng)機(jī)及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。北理工受國家委托 1996 年開始研發(fā)新能源汽車總成項(xiàng)目,技術(shù)成熟,是目前銷售收入的主要來源。(2)合資:新收購的子公司北京佩特萊與加拿大成立合資公司,做了 30 多年了,但是應(yīng)用的不算太廣,經(jīng)驗(yàn)積累很好。公司主要客戶有北汽(轎車)、福田(重型車)、長安、東風(fēng)、一汽、宇通等。2013 年公司銷售收入中 50%以上來自于北汽、福田,預(yù)計(jì)公司占北汽的60%-70%。2015 年 6 月,大洋電機(jī)收購知名電機(jī)企業(yè)上海電驅(qū)動(dòng),擬成為新能源乘用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)龍頭。

網(wǎng)址:http://www.broad-ocean.com 

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)南車時(shí)代 ( CSR S TIMES  ELECTIRC )- - 中國

簡介:是南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司控股、中國第一家獲得新能源汽車制造資質(zhì)的企業(yè)。 自 2002 年起, 公司通過承擔(dān) 20 多項(xiàng)國家 863 計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目,成為節(jié)能與新能源汽車汽車“三縱三橫”國家研發(fā)布局中的重要成員。與一汽、東風(fēng)、長安等整車企業(yè)緊密合作,牽頭或合作承擔(dān)十余項(xiàng)電動(dòng)汽車電機(jī)共性技術(shù)的研究。2007年以來,先后投入近 5 億元建成了新能源客車制造基地,擁有先進(jìn)的底盤、車身、涂裝、電泳及總裝生產(chǎn)線,信息化管理系統(tǒng)以及現(xiàn)代精益制造體系,具備年產(chǎn)新能源客車整車1 萬輛、動(dòng)力系統(tǒng)總成及關(guān)鍵零部件 2 萬臺(套)的產(chǎn)業(yè)化能力。目前,公司形成了整車、動(dòng)力系統(tǒng)總成及關(guān)鍵零部件三位一體的系列化產(chǎn)品,從 IGBT 元器件到整車控制器等關(guān)鍵零部件,從驅(qū)動(dòng)電機(jī)到動(dòng)力系統(tǒng)總成,從新能源城市客車到特種車輛,打造了國內(nèi)獨(dú)一無二的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條。

網(wǎng)址:http://www.tev.csrzic.com

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)上海大郡動(dòng)力 (Shanghai Dajun Technologies )- - 中國

簡介:公司于 2005 年 11 月 11 日成立,主要從事新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,目前已覆蓋乘用車、輕型商務(wù)車、公交車以及工程機(jī)械等各類下游需求。上海大郡擁有上汽、東風(fēng)、長安、北汽、廣汽等乘用車客戶,以及金龍、申沃、五洲龍、中通、銀隆等商用車客戶。2014 年 10 月,正海磁材斥資 4 億元收購其八成股份,此前正海磁材已持有上海大郡7.14%的股權(quán), 若交易完成后, 正海磁材將持有上海大郡88.68%的股權(quán)。

網(wǎng)址:http://www.dajuntech.com

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)浙江尤奈特電機(jī) ( ZheJiang  Unite  Motor )- - 中國

簡介:公司是一家長期致力于永磁電機(jī)以及電動(dòng)車動(dòng)力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的專業(yè)企業(yè)?,F(xiàn)有自主開發(fā)的數(shù)十個(gè)系列幾百個(gè)品種規(guī)格的電機(jī)產(chǎn)品,同時(shí)具備電動(dòng)車電機(jī)減速器、差速器和控制器的研發(fā)和生產(chǎn)能力?,F(xiàn)已與多家國內(nèi)知名車企建立了緊密的合作關(guān)系,2010 年就已實(shí)現(xiàn)小批量產(chǎn),已具備產(chǎn)業(yè)化的條件。

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新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)東方電氣集團(tuán)東風(fēng)電機(jī) ( DEC  Dongfeng  Electric )- - 中國

簡介:公司前身東風(fēng)電機(jī)廠,始建于 1965 年,為軍工企業(yè),1988 年“軍轉(zhuǎn)民”,2001年 12 月, 企業(yè)整體改制組建為公司并更名為四川東風(fēng)電機(jī)廠有限公司, 2010 年 11 月公司重新注冊并更名為東方電氣集團(tuán)東風(fēng)電機(jī)有限公司。東風(fēng)電機(jī)在電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域具有很強(qiáng)的研發(fā)能力。上世紀(jì) 90 年代初,東風(fēng)電機(jī)成功為美國休斯公司研發(fā)出 20kW 交流異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。經(jīng)過 20 多年持續(xù)研發(fā),公司已成為國家“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)主研單位之一,先后參加過多項(xiàng)“863”電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)相關(guān)科研項(xiàng)目,已建成高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室以及年產(chǎn)五萬臺電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的自動(dòng)化生產(chǎn)線。東風(fēng)電機(jī)電動(dòng)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品門類齊全,包括直流、交流異步及永磁同步等電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);產(chǎn)品功率等級涵蓋小功率場地車、轎車、中型面包車、大型公交車以及市政專用的環(huán)衛(wèi)、物流等電動(dòng)車型;產(chǎn)品適用于純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池三類電動(dòng)汽車。

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新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)萬向集團(tuán) ( Wanxiang  Group )- - 中國

簡介: 萬向集團(tuán)創(chuàng)建于 1969 年, 至今有員工三萬余人, 2013 年實(shí)現(xiàn)營收 1186 億元,公司主業(yè)為汽車零部件開發(fā)制造,列入國務(wù)院 120 家試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)和國家 520 戶重點(diǎn)企業(yè)行列。國內(nèi),已形成 6 平方公里制造基地,與一汽、東風(fēng)、上汽、廣汽等建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系,主導(dǎo)產(chǎn)品市場占有 60%以上。國外,在美國、英國、德國等 10 個(gè)國家擁有22 家公司,40 多家工廠,海外員工超過萬人,是通用、大眾、福特、克萊斯勒等國際主流汽車廠配套合作伙伴,主導(dǎo)產(chǎn)品市場占有 12%。是目前世界上萬向節(jié)專利最多、規(guī)模最大的專業(yè)制造企業(yè)。公司積極發(fā)展清潔能源,投資建成國內(nèi)最大規(guī)模的鋰離子電池生產(chǎn)基地。2012 年 12 月,萬向集團(tuán)出資 2.57 億美元收購美國 A123 系統(tǒng)公司,該公司專門開發(fā)和生產(chǎn)供電動(dòng)汽車使用的鋰離子電池和能量存儲系統(tǒng),也是菲斯科生產(chǎn)的電動(dòng)汽車“卡瑪”的電池供應(yīng)商。2014 年公司成功收購菲斯科。菲斯克和特斯拉一起曾經(jīng)是美國政府新能源工程的明星企業(yè)。菲斯克早在 2012 年就規(guī)劃出了較為完整的產(chǎn)品線,包括 K、N、P 來代表的三大平臺產(chǎn)品。萬向收購后,將幫助菲斯科恢復(fù)生產(chǎn),重新開啟新能源汽車市場競爭的大門。通過一系列布局,萬向完善了上下游整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)儲備,加快在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展步伐,成為擁有電池、電機(jī)、電控及整車研發(fā)與制造完整產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。

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新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)天津松正 (Tianjin  Santroll )- - 中國

簡介:成立于 2001 年 3 月,2009 年,公司決定開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,進(jìn)入節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域,先后開發(fā)并掌握了純電動(dòng)乘用車、純電動(dòng)客車、純電動(dòng)特種車等新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù);率先實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力公交車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速啟停,開發(fā)了高可靠、高安全的電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向產(chǎn)品。累計(jì)申請國家專利 600 余項(xiàng)。2014 年底,連同云內(nèi)動(dòng)力、同濟(jì)汽車、惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會組建無錫同潤新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)有限公司,重點(diǎn)開展新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)、制造與銷售業(yè)務(wù)等。

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新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)江特電機(jī) ( Jiangte  Motor ) 中國

簡介:公司現(xiàn)有產(chǎn)品包括電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、機(jī)械產(chǎn)品、鋰離子電池用材料、礦產(chǎn)品等的生產(chǎn)和銷售?,F(xiàn)有產(chǎn)業(yè)可分為電機(jī)產(chǎn)業(yè)和鋰電新能源產(chǎn)業(yè)二大產(chǎn)業(yè)。根據(jù) 2013 年公司年報(bào),現(xiàn)有兩個(gè)電機(jī)投資項(xiàng)目:(1)變頻調(diào)速高壓電機(jī)和高效率高壓電機(jī)技術(shù)改造項(xiàng)目,投資進(jìn)度已達(dá) 80.72%;(2)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目,投資進(jìn)度已達(dá)79.61%。主要客戶為生建機(jī)械、環(huán)勝機(jī)械、奧的斯電梯等,新能源環(huán)衛(wèi)車專用 HPMA 系列以及新能源乘用車專用電機(jī) YPMA22-3000 永磁同步油冷電機(jī)都尚在試制階段。2014年,公司計(jì)劃重點(diǎn)發(fā)展稀土永磁電機(jī),加快電梯電機(jī)、電動(dòng)汽車專用電機(jī)的發(fā)展速度。并加快江特電動(dòng)車公司低速電動(dòng)車的市場開拓力度,實(shí)現(xiàn)特種電動(dòng)車的規(guī)模化生產(chǎn)銷售。2013 年公司營業(yè)收入為 85538.03 萬元,同比增長 32.30%;利潤總額 7277.15 萬元,同比增長 20.37%;EPS 為 0.13 元/股。

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新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)臥龍電氣 ( Wolong  Electric )- - 中國

簡介:公司創(chuàng)建于 1998 年,2002 年 6 月在上海證券交易所掛牌上市,年銷售 31.46 億,員工 5000 多人,旗下?lián)碛?4 個(gè)事業(yè)部、14 家控股子公司,八大生產(chǎn)基地。2013 年公司完成收購 ATB 公司,ATB 是與 ABB、西門子齊名的歐洲第三大電氣產(chǎn)品制造商,主要產(chǎn)品包括高效、超高效和超超高效電機(jī)及各類工程用電機(jī),在歐洲市場占有率超過 12%,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于核電工程、采油及煉油工程、環(huán)境工程、采礦工程、艦船工程等領(lǐng)域。在德國、奧地利、英國、波蘭、塞爾維亞等國家地區(qū)地?fù)碛惺笾饕圃旎?。公司電?dòng)汽車電機(jī)目前擁有 4 個(gè)型號的產(chǎn)品,主要用于客車和中巴車。電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)的研發(fā)已經(jīng)完成,目前正在測試階段。未來將逐步形成包括電池、電機(jī)、電控的電動(dòng)汽車核心產(chǎn)業(yè)鏈。

網(wǎng)址:http://www.wldg2002.com 

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)深圳大地和 ( Shenzhen  Greatland )- - 中國

簡介:公司前身是一家市屬事業(yè)型科研單位,成立于 1996 年,一直致力于永磁同步電機(jī)、交流異步電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā),于 2005 年改制,并成立了現(xiàn)在的深圳市大地和電氣有限公司, 2010 年 7 月成為中國寶安集團(tuán)的控股公司, 于 11 月 16 日搬入光明新區(qū)貝特瑞科技園的新廠房,開始向批量生產(chǎn)和規(guī)范化管理的模式轉(zhuǎn)變。公司現(xiàn)新能源電機(jī)產(chǎn)能達(dá) 2 萬臺,在此市場上已占有一席之地,得到如一汽、東風(fēng)、眾泰、長城等眾多客戶的肯定。

網(wǎng)址:http://www.glelec.com 

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)浙江方正電機(jī) ( Zhejiang Founder  Motor )- - 中國

簡介:公司成立于 2001 年,2007 年上市,2009 年成立汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)事業(yè)部,2011 年 7月,公司完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,形成了以汽車用電機(jī)(新能源汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)為主)、電腦高速自動(dòng)平縫機(jī)及伺服控制系統(tǒng)、多功能家用縫紉機(jī)電機(jī)為主的三大主營業(yè)務(wù)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;確立了新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)為主的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略。公司 2014 年?duì)I業(yè)收入6.2 億元。

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新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)大連天元電機(jī) ( Dalian Tianyuan  Electrical )- - 中國

簡介:大連天元電機(jī)有限公司是由大連第二電機(jī)廠于 2003 年 12 月末經(jīng)過公司化改制而成立的。公司主要生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)、節(jié)能與新能源汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)、特種電機(jī)等,其中傳統(tǒng)電機(jī)產(chǎn)品在國內(nèi)知名度較高。 2005 年公司為深圳五洲龍汽車有限公司開發(fā)出節(jié)能與新能源汽車用電機(jī),各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平,現(xiàn)已成為國內(nèi)著名汽車制造廠主流供應(yīng)商,客戶還包括中通、一汽客車等。

網(wǎng)址:http://www.dltydj.cn 

新能源汽車,驅(qū)動(dòng)電機(jī)大連電機(jī)集團(tuán) (n Dalian s Motors  Group )- - 中國

簡介:大連電機(jī)集團(tuán)有限公司是由原大連電機(jī)廠改制成立的,是中國電機(jī)生產(chǎn)骨干企業(yè)之一。近年來,在新能源及電動(dòng)汽車方面,公司已經(jīng)試制了從 200W 空冷到 160KW 水冷車用電機(jī),能滿足各種車型的需要,并被科技部列入國家“863”計(jì)劃,已經(jīng)通過驗(yàn)收?,F(xiàn)已為華晨金杯、鄭州日產(chǎn)等客戶批量供貨。

 

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