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傳統(tǒng)制造就是燈泡體系

歐洲空客公司在財(cái)報(bào)中發(fā)布了去年新接訂單的飛機(jī)數(shù)量，731架，一架上億美金。而且目前空客手持定單約是7500架，按照當(dāng)前交付飛機(jī)688架的數(shù)量，現(xiàn)在開(kāi)始十年即使不接任何定單也干不完。波音也是同樣的情況。高端產(chǎn)品從來(lái)是不缺市場(chǎng)的。中國(guó)制造業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩是低端產(chǎn)業(yè)，中國(guó)現(xiàn)在是低端產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，高端遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。因此中國(guó)的問(wèn)題就是，工業(yè)體系的轉(zhuǎn)型升級(jí)。而轉(zhuǎn)型升級(jí)，需要有一種全新的思維，需要打破傳統(tǒng)的制造業(yè)體系。

為什么要轉(zhuǎn)型升級(jí)，傳統(tǒng)的制造業(yè)體系是什么體系？

?就是愛(ài)迪生的試錯(cuò)法為中心的工業(yè)體系。試一個(gè)燈泡用了幾萬(wàn)種材料，幾萬(wàn)次實(shí)驗(yàn)。傳統(tǒng)的工業(yè)體系就是試錯(cuò)，反復(fù)試——這種體系如何能夠支撐當(dāng)下的工業(yè)體系轉(zhuǎn)型？資源有限，環(huán)境污染都已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯的約束。因此，必須有一個(gè)好的辦法來(lái)實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)型升級(jí)。實(shí)際上大家都很清楚，按照聯(lián)合國(guó)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)的工業(yè)門(mén)類(lèi)是39大類(lèi)，191個(gè)中類(lèi)，520個(gè)小類(lèi)，舉世無(wú)雙，唯一完整的工業(yè)體系，不管借鑒世界上任何一個(gè)國(guó)家，都不可能完整的搬過(guò)來(lái)我們中國(guó)。因?yàn)閯e國(guó)沒(méi)有這樣的體系，因此很難去照搬。

?試錯(cuò)法思維是傳統(tǒng)模式，工業(yè)體系的轉(zhuǎn)型升級(jí)，在中國(guó)必須要做兩化融合，也就是工業(yè)化和信息化融合。

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