爭當(dāng)智能先鋒
有別于傳統(tǒng),新亮相的電動汽車都是智能急先鋒。A0級的兩門四座轎跑車型零跑S01,一體化的中控大屏由兩塊10.1英寸的全液晶儀表盤及多媒體觸控屏組成,集成語音聲控、遠程操控、視頻分享等功能,并配備自適應(yīng)巡航、車道保持偏離、智能自動泊車等10項智能駕駛功能。更有可對疲勞駕駛預(yù)警的人臉識別系統(tǒng),還有人臉解鎖點火系統(tǒng)。
破解續(xù)航里程難題
近年來,電動汽車面臨產(chǎn)品成熟度較低,成本高、續(xù)航里程低,個人對電動汽車認知不足等問題。新品類電動汽車破解了續(xù)航里程難題。配備的“時空移動電網(wǎng)”換電服務(wù)只需三到五分鐘。以純電動車為主的新能源汽車是未來最具潛力的市場。隨著續(xù)航里程的不斷延長,新品類純電動車發(fā)展更具空間。
新能源車駛?cè)肟燔嚨?/p>
新品類電動車紛紛誕生,表明新能源汽車已駛?cè)肟燔嚨馈?jù)不完全統(tǒng)計,近1年來,全國新能源汽車整車項目多達70余個,計劃投資達4500余億元,規(guī)劃產(chǎn)能為驚人的1100余萬輛。
傳統(tǒng)汽車廠家也紛紛出籠新能源車計劃。而現(xiàn)實更為樂觀,如時空電動在杭已投放新能源汽車近2000輛,建設(shè)換電站近30座。純電動車已跑出近2億公里的真實里程。這表明電動汽車可以高頻應(yīng)用,為未來出行電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化提供了可能。未來,將是一個智能網(wǎng)聯(lián)、共享乃至無人駕駛都運用自如的移動新世界。