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官方商城“2017年全球主要國(guó)家的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)了142萬(wàn)輛，按照中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到77.7萬(wàn)輛，占新車(chē)銷(xiāo)售比例的2.69%。全球新能源汽車(chē)?yán)鄯e銷(xiāo)售已經(jīng)突破了340萬(wàn)輛，其中在中國(guó)行駛的電動(dòng)汽車(chē)超過(guò)了50%，就是說(shuō)我們用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)為節(jié)能減碳、為應(yīng)對(duì)氣候變化做出了貢獻(xiàn)?！痹?月20日舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇2018上，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼給出了以上數(shù)據(jù)。本屆論壇以“把握全球變革趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，在高層論壇上，來(lái)自科技部、工信部、國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、能源局等政府部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)從宏觀層面、產(chǎn)業(yè)角度，對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)如何高質(zhì)量發(fā)展提出了政策方向。
2017年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，取得了可喜的發(fā)展成績(jī)，新能源汽車(chē)產(chǎn)量完成79.4萬(wàn)輛，占比達(dá)到了汽車(chē)總產(chǎn)量的2.7%，連續(xù)三年居世界首位。動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到250瓦時(shí)/公斤、價(jià)格1.2元/瓦時(shí)，較2012年分別提高2倍、下降70%。
值得注意的是，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為全球各國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模也在急劇擴(kuò)張，從2013年~2017年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量年均增速為45%。在歐洲，挪威的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比已經(jīng)達(dá)到26%。2017年，美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等國(guó)家市場(chǎng)的滲透率均超過(guò)1%，跨國(guó)車(chē)企紛紛加大電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域投入，加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型?？梢哉f(shuō)，新能源汽車(chē)已進(jìn)入全球規(guī)模化發(fā)展的新階段。從我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，在全球形成了一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在全球規(guī)?；l(fā)展的新階段，仍然面臨著諸如電動(dòng)汽車(chē)的性能、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、政策體系制定、商業(yè)模式探索等方面的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。
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