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電動汽車高壓線束的安裝控制

(1)高壓線纜過銳邊或過孔時應(yīng)設(shè)計保護結(jié)構(gòu),布置時應(yīng)避開熱源或與之保持足夠的距離。

(2)高壓線纜具有較大的外徑,為避免應(yīng)力集中,線束最小彎曲半徑通常要大于線徑的3~5倍,同時線纜也具有較大質(zhì)量。為了合理分布載荷,需要對線束進行支承和固定,通常直線布置的線纜固定點間距≤300 mm,固定點與接插件間距≤120 mm,以承受線束的重量和振動載荷。固定裝置常采用特殊網(wǎng)狀扎帶和絕緣材質(zhì)支架等。

(3)對于部件內(nèi)部裝配的連接件接頭,需要選取正確規(guī)格的緊固件,以保證接頭與電器極板的接觸而積和緊固力矩。

(4)電機線束應(yīng)考慮部件運動與振動的影響,設(shè)計合理的線束尺寸,既要有足夠的長度分布應(yīng)力,也要避免過長導(dǎo)致線纜積聚;對于位移幅度較大的線纜,增設(shè)緩沖和導(dǎo)向功能的固定結(jié)構(gòu),線纜運動時與其他零部件保持合理距離;對于運動中產(chǎn)生噪聲的部位,應(yīng)增設(shè)海綿、絨布、膠帶等部件,避免噪聲。

(5)接插件應(yīng)盡可能放置在駕駛室或電器艙室內(nèi)部,以避免雨水和灰塵的侵蝕,布置在底盤的線束應(yīng)設(shè)計遮擋結(jié)構(gòu),避免車輛涉水與石子進濺的不利影響;插接件盡量避免垂直布置,以避免水和灰塵的累積問題。

(6)線束布置要考慮電磁干擾因素。如布線時,避免90。的折線,可減少線路高頻噪聲發(fā)射;對于高、低壓線束,尤其是信號線束,必須分開排布,避免線纜交叉布置造成的相互干擾。

(7)外露的高壓線束還應(yīng)考慮布置的美觀性,線束走向應(yīng)與依附件方向一致,盡量避免斜方向布置;機艙線纜盡量放置在車身結(jié)構(gòu)件或部件的下方及內(nèi)側(cè);對于線纜較多的部位,應(yīng)開發(fā)專用線束護板進行遮蔽。

(8)高壓線束布置應(yīng)具有合適的空間進行安裝與維修,在同一部位的插接件應(yīng)選用不同的規(guī)格和定位結(jié)構(gòu),防比錯裝;接插件連接應(yīng)盡量保證能夠單手操作,接插件末端線束應(yīng)預(yù)留合理長度,以便于插接件拆裝。

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