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"一毫米"在機(jī)械行業(yè)是個(gè)相當(dāng)大的尺度，甚至在整個(gè)制造業(yè)都是。如果哪天在電視上看到類似于“精確到毫米級(jí)”之類的廣告詞，記得把這家公司拉黑。
鍍鉻（ge），一般學(xué)機(jī)械的都知道是讀du\\\\\\'ge，因?yàn)樽xdu\\\\\\'luo用拼音打不出來字。但是日常使用仍然是du\\\\\\'luo，因?yàn)槭且雁t和鎘區(qū)分開來。
淬（cui）火，行業(yè)內(nèi)日?？谡Z一般用“蘸火”，因?yàn)槭菫榱撕汀巴嘶稹眳^(qū)分。在鋼廠車間里聲音嘈雜，其實(shí)很難分清淬火和退火。至于為什么叫這個(gè)讀音，其實(shí)跟淬火的實(shí)際操作有關(guān)，實(shí)際上是拿熱工件蘸一下介質(zhì)，所以才被叫做“蘸火”，不過也有人說是因?yàn)楸苤M“脆”而改的。
“光”是指的是“精”、“最后一次”。例如“光刀”是指“精車的刀”，“光一刀”是指“精車最后一刀”?！?/span>光一下”的范圍可太廣了，“精磨”“精銑”“精車”等等，泛指最后一次，要求精度較高。“光活”，精加工工件表面，使之光潔度提高。
南北方對(duì)于粗加工的叫法不一樣，南方叫“開粗”；東北叫“拉荒”。
挑螺紋，挑扣：車螺紋。
套扣：扳牙套螺紋。
悶火：回火。
梢(sào)：錐度，斜度，指工件一頭大一頭小，一般人讓間都讀成了[ shāo ] 。
樸：形位精度不合格，如板子不平，圓盤不圓，回轉(zhuǎn)擺動(dòng)，同軸度不好。
紫色(發(fā)音shai)：鉗工用來涂抹工件表面，以方便劃線的顏料。
勒刀：因?yàn)閿D壓變形，刀具塑變不能切削了，一般多指銑刀。
打刀：刀具崩裂，碎斷。
崴(瓦)刀：刀具扎入工件，使工件缺損。
勒：用硬質(zhì)合金刀具高轉(zhuǎn)速精加工，因?yàn)檫@時(shí)的切削是擠壓加工，所以稱為勒，一般說的時(shí)候它只是一個(gè)動(dòng)詞，前后要有適當(dāng)?shù)恼Z言環(huán)境搭配，比如：這個(gè)活用合金刀勒一下就光了。
道：0.01毫米，東北。
絲：0.01毫米，南方。
個(gè)：毫米，比如10毫米就稱10個(gè)，例如:這個(gè)活還有10個(gè)量。
銑子：鉸刀，不過這么說的似乎比較少。
風(fēng)銑子：風(fēng)砂輪上安裝的類似銑刀的旋轉(zhuǎn)刀具，鉗工用。
彎尺：直角尺。
鉗子：語意寬泛，看跟誰說，和對(duì)方理解，借東西的時(shí)候經(jīng)常出錯(cuò)。比如老虎鉗，只要有鉗字的都算，鉗工不算。
風(fēng)包：空氣壓力容具，樣子有點(diǎn)象煤氣罐。
搖把：手搖回轉(zhuǎn)的都算，比如手輪。
公斤扳手：扭距扳手。
卡攔：用來把一疊薄鐵板緊固卡在一起的東西，功能類似臺(tái)鉗，形狀好象d字，那個(gè)豎是螺絲。
殼：斷屑槽。
開殼(qiao四聲)：車刀磨斷屑槽。
趕活：重點(diǎn)在一個(gè)‘趕‘字.手眼閉環(huán)伺服，2軸連動(dòng)，雙手步進(jìn)，“人控”機(jī)床雙手搖動(dòng)手輪，控制各溜板的速度，加工出比較復(fù)雜的形狀.一般車床靠空間感覺和對(duì)樣板，銑床靠鉗工劃的線，高手可以把誤差控制在20道以內(nèi)，強(qiáng)悍的金型銑工甚至可以2軸半加工。
扒外圓： 車外圓。粗車毛胚外圓又稱之為扒黑皮。
端平面：車平面。
絲錐鞏絲：絲錐攻絲（發(fā)音不同）。
焙（bei）燒通通要讀成陪（pei）燒?！氨簾敝傅氖前谚F礦石加熱到比其熔化溫度低200～300℃的一種加熱過程，通過這樣的加熱，鐵礦石在固體狀態(tài)下發(fā)生化學(xué)變化，改善它的冶金性能。
浸（jin）出要念成浸（qin）出。比如：以鋼鐵廠高爐渣為原料，采用酸浸法和助浸法研究鐵、鋁浸（qin）出率。其實(shí)，浸出是濕法冶煉里面常用的工藝，無論是鐵還是銅、鋅、金都有用到的提取工藝，一般從業(yè)老人都不讀（jin）。
鑄坯（pi）常讀成鑄坯（pei）。鑄胚（pei）是煉鋼爐煉成的鋼水經(jīng)過連鑄機(jī)鑄造后得到的產(chǎn)品，不是成品，還需經(jīng)過軋制才能成為鋼材。當(dāng)然大陸讀鑄坯（pi）和鑄胚（pei）的都有，臺(tái)灣則讀鑄胚（pei）。
軋（zha鋼）不要讀成壓（ya）鋼。沒接觸過鋼鐵行業(yè)的可能常見的“軋”字多出現(xiàn)在“軋（ya）馬路”“軋（ya）制”“傾軋（ya）”這些詞中，但一旦到了冶金行業(yè)，這個(gè)字就得念（zha）了，比如常見的軋輥、軋鋼、軋鋼機(jī)等。
