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線束上為什么一定要包線束波紋管，而不用別的其它的東西替代。因為波紋管在保護線束當中有它獨特的功能，首先它非常柔軟，可以根據(jù)需要彎成不同的角度，這是其它材料所比不了的，其次它可以耐高溫，防火阻燃，簡便操作，經(jīng)濟適用。同時汽車線束波紋管還可以耐酸堿，耐腐蝕，耐油污等特點。
波紋管用在線束上可以起到以下幾個方面的作用:
保護
波紋管在線束的最外面，最直接的作用就是保護線體不受磨損和外界環(huán)境的腐蝕等作用。線體的絕緣皮層是很容易磨損的，所以必須要做保護的處理。汽車在開動的過程中會有不同的路況，尤其是在顛簸的情況下，線體之間的摩擦是難免的，如果時間長了，線體絕緣層就會被磨掉，導致漏電，短路等情況，所以要用波紋管在外邊。
吸震
波紋管具有軸向的伸縮能力和徑向的擴張能力。用波紋管可以起到緩沖震動的效果。
耐高溫
線束一般固定在汽車的機艙卡槽內(nèi)，尤其是發(fā)動機上的線束，汽車發(fā)動機在長時間運作后會產(chǎn)生很高的溫度，如果沒有東西保護的話，線體絕緣層很快就會軟化。軟化的線體更容易被磨損掉，而發(fā)動機機艙內(nèi)波紋管和硅膠管一般都耐高溫，所以用其保護住線體，免受損傷。
波紋管和硅膠管的長度及大小確定可以按照以下方式進行。
（1）主干上面的波紋管依據(jù)主干的實際尺寸而定。
（2）枝干上的需要加長20mm到25mm，用于綁扎在主干線體上，以便枝干線體位置的
固定。
（3）波紋管的大小選擇一般根據(jù)線束的實際包裹尺寸而定，當然前提是圖紙沒有特殊的要求。
波紋管選定的時候，需要注意以下幾點：
其一，波紋管的材質(zhì)和厚度是衡量其好壞的一個標準，開口型的波紋管卷曲后能否自動收卷閉合，收卷的力度有多大，波紋管的厚度怎樣。
其二，耐高溫程度和阻燃效果怎樣直接決定著其用于何處。當然出于汽車檔次和線束在汽車
上的位置來定型的選擇，才能有的放矢。硅膠管的材質(zhì)也因廠家的不同和所需檔次的不同而
有所差異，選擇的時候要根據(jù)實際的情況而定，一般選擇質(zhì)軟柔韌的。
熱縮管
熱縮管，又可稱為熱縮套管、熱收縮管等等，熱縮套管是一種具有高溫收縮、柔軟阻燃、絕緣防蝕功能的絕緣套管，熱縮管是由輻射多聯(lián)高分子聚合物組成，它受熱之后的收縮緊密的包裹線纜接頭，從而達到了絕緣、密封與防護目的。一般用于接地搭鐵和線體連接點上，起到保護，密封，絕緣的作用。一般是在壓接端子前就穿在線體上，待壓接好端子后在熱風槍或者烘箱熱縮。熱縮的標準一般是內(nèi)壁的膠體均勻流出管道，將線體與管體包裹結(jié)實為宜。
熱縮管的使用方法：
1、準備材料，首先了解電纜直徑的大小，或者是長度與寬度計算出相對應的直徑，選擇直徑稍大于電纜直徑的熱縮管。
2、清除電纜上的毛刺、尖角，以防在回縮過程中刺穿熱縮管造成開裂，必須預先用快干型清洗劑，清洗電纜連接部分的油污，雜質(zhì)，保持干凈。
3、計算需要包裹的長度截取相應長度熱縮管，切割熱宿管時，切口應整齊、光滑，不得產(chǎn)生毛刺或裂口，以避免加熱收縮時產(chǎn)生的應力集中，沿裂口蔓延。
4、將熱縮管套入電纜一端，將套好的熱縮管移動至合適的位置，對于有彎電纜，要將彎角處的熱縮管整理好，以防產(chǎn)生皺紋。
5、加熱的工具一般是使用熱風槍、烘箱或者吹風機，在加熱過程中要從左到右或者從右到左的單方向加熱，也可以從中間向兩頭加熱，避免空氣留在熱縮管內(nèi)，收縮后緊緊的包裹著電纜，不可過于靠近套管表面或集中在一處加熱，否則會產(chǎn)生薄厚不均或燒傷套管。
注意事項：
1、熱縮管與加熱設備不要靠的太近，必須注意火與熱縮管的距離，即4~5cm均勻移動，在加熱收縮時，不要超過熱縮管的耐溫上限，對于熱縮管，溫度超過耐溫上限，會使我們的產(chǎn)品發(fā)生“融化”的現(xiàn)象，會回歸到初始狀態(tài)。
2、選擇合適的加熱工具，加熱烘烤的時候火焰的外焰與熱縮管表面成45度角，一定要注意來回移動使熱縮管整體受熱，要從一端慢慢的向另一端，加熱要均勻，避免氣泡，保證熱縮管收縮后的外形，待冷卻后進行修整。
3、熱縮管有不同的熱縮倍率，熱縮管的規(guī)格一般是指套管收縮后允許的最大內(nèi)徑與收縮倍率相乘的積。如熱縮管收縮比率是2:1，也就是說可以選比自己產(chǎn)品直徑大一倍的熱縮管來使用。比如被套物體直徑是20mm，我們最大可以選擇直徑40mm的熱縮管使用。
4、對于線材等直線物體，選擇產(chǎn)品外徑相大小的熱縮套管規(guī)格即可；電站、電器柜等母排的防護需選用母排熱縮套管；對密封有要求的選用防水熱縮管。
