新能源汽車產(chǎn)業(yè)再迎政策利好。近日,工信部組織召開會議,深入研究分領(lǐng)域、分區(qū)域、分車型電動化的目標、方式及政策措施。這是在前期系列政策的基礎(chǔ)上 ,國家層面在公共領(lǐng)域用車電動化方面再次進行具體部署。
業(yè)內(nèi)人士表示,在全球新冠肺炎疫情的沖擊下,國家再次推動在公共領(lǐng)域用車電動化,釋放積極政策信號,將有力提振汽車業(yè)的信心。同時,繼續(xù)大力推廣新能源汽車,既算好“經(jīng)濟賬”,又算好“環(huán)保賬”,對行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。
政策持續(xù)加碼
會議認為,公共領(lǐng)域用車使用頻率高,燃油消耗和污染排放總量在全部機動車中占比較大,推動公共領(lǐng)域用車率先實現(xiàn)電動化不僅是減少溫室氣體排放、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的重要舉措,而且可以同步促進配套基礎(chǔ)設(shè)施完善和推廣應(yīng)用模式創(chuàng)新,對新能源汽車私人消費起到較強的帶動作用。
會議指出,下一步,工信部擬會同相關(guān)部門,組織行業(yè)力量開展推動公共領(lǐng)域用車電動化行動計劃編制工作,積極推動公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送等車輛電動化水平提高。
國家發(fā)改委、司法部近日還聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費法規(guī)政策體系的意見》,提出要建立完善新能源汽車等綠色產(chǎn)品的推廣機制,鼓勵公交、環(huán)衛(wèi)、出租、通勤、城市郵政快遞作業(yè)、城市物流等領(lǐng)域新增和更新車輛采用新能源和清潔能源汽車。
業(yè)內(nèi)人士認為,國家層面進一步加快在公共領(lǐng)域用車電動化進程,對地方政府后續(xù)政策的跟進形成強有力的推動。
相關(guān)地方政府也出臺了政策,積極推動新能源車在公共領(lǐng)域的推廣和使用。例如,北京市、南京市、莆田市、雄安新區(qū)等地都出臺政策,在物流、貨運、公共交通等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)用車新能源化
近些年來,在政策等的支持下,公共領(lǐng)域用車電動化進程不斷加快,不少城市做出了有益探索,并取得實效。以太原市為例,全市近萬輛出租車已于2016年底全部更換成電動汽車,太原也因此成為全國首個實現(xiàn)純電動出租車的城市。
提振新能源車市場
業(yè)內(nèi)人士表示,鼓勵政策的出臺和基礎(chǔ)設(shè)施投入的加大,將利好新能源汽車市場。此外,新能源車的自身特點很適合公共領(lǐng)域使用。在當(dāng)前的市場環(huán)境和疫情影響下,推動公共領(lǐng)域用車電動化在改善環(huán)境質(zhì)量的同時,無疑也將擴大新能源車的使用范圍和銷售數(shù)量,同時也有助于帶動私人新能源車銷售,提振市場信心。此外,還有助于推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善。