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我國車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從測試示范走向先導(dǎo)應(yīng)用新階段


我國車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從測試示范走向先導(dǎo)應(yīng)用新階段

當(dāng)前,隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)深度融合,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為全球產(chǎn)業(yè)競爭的高地。11月30日,由工業(yè)和信息化部、北京市人民政府主辦,中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院、工業(yè)和信息化部密碼應(yīng)用研究中心承辦的“2020年中國網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)高峰論壇·車聯(lián)網(wǎng)安全發(fā)展論壇”在北京市中關(guān)村展示中心會議中心成功舉辦,并為車聯(lián)網(wǎng)安全應(yīng)用試點示范14個項目、商用密碼應(yīng)用方向8個項目企業(yè)代表頒發(fā)了“2020年網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)應(yīng)用試點示范”獎牌。

車聯(lián)網(wǎng)是信息化與工業(yè)化深度融合的重要方向,是國家汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級由大變強的重要突破口。工業(yè)和信息化部辦公廳副主任王鵬指出,車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對于促進汽車和信息通信產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,構(gòu)建汽車和交通服務(wù)新模式、新業(yè)態(tài),推動自動駕駛創(chuàng)新和應(yīng)用,提高交通效率和安全水平,具有重要意義。與此同時,汽車智能網(wǎng)聯(lián)在給用戶帶來更加良好駕乘體驗的同時,也對車聯(lián)網(wǎng)安全提出了新的要求和挑戰(zhàn)。

車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全工作任重道遠

工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全管理局副局長張新指出,當(dāng)前,我國5G網(wǎng)絡(luò)加快建設(shè),汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化深入實踐,推動車聯(lián)網(wǎng)從測試示范走向先導(dǎo)應(yīng)用新階段的同時,網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險挑戰(zhàn)也隨之而來。一方面,車聯(lián)網(wǎng)融合了云、網(wǎng)、端等各要素,涉及通信、電子汽車等多領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)形態(tài)高速變化,技術(shù)開放復(fù)雜,融合風(fēng)險疊加,安全防護難度加大。另一方面,部分車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全意識,安全投入力度檢測防護能力明顯不足,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)安全供給能力相對薄弱,與推動車聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展的要求相比,網(wǎng)絡(luò)安全工作依然任重道遠。

王鵬認為,車聯(lián)網(wǎng)安全問題直接威脅到人身安全、財產(chǎn)安全、經(jīng)濟安全、社會安全乃至國家安全。隨著近期特斯拉無鑰匙進入系統(tǒng)被攻破等在內(nèi)的一系列相關(guān)安全事件曝光,應(yīng)該更加清醒地認識到,必須采取合法合規(guī)的安全技術(shù)來強化車聯(lián)網(wǎng)的安全保障。

張新表示,工業(yè)和信息化部始終堅持安全和發(fā)展并重,從完善政策體系、強化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、加強風(fēng)險防范、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面加快構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)安全發(fā)展,全面加強頂層謀劃設(shè)計、落實企業(yè)主體責(zé)任、健全技術(shù)服務(wù)體系、壯大產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)勢?!凹涌鞓?gòu)建車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全保障體系,一是豐富車聯(lián)網(wǎng)安全發(fā)展的政策供給,二是建立車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全分級分類管理模式,三是完善車聯(lián)網(wǎng)安全風(fēng)險監(jiān)測和通報機制,四是加快提升網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)支撐能力和水平?!睆埿聫娬{(diào)。

建立基于密碼技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)安全體系

國家密碼管理局商用密碼管理辦公室副主任霍煒認為,網(wǎng)絡(luò)空間將成為未來各國必爭之地,網(wǎng)絡(luò)空間安全面臨前所未有的挑戰(zhàn),密碼戰(zhàn)略地位得到顯著提升,推動密碼與信息化融合是未來車聯(lián)網(wǎng)安全發(fā)展的必由之路?!懊艽a是目前世界上公認的保障網(wǎng)絡(luò)和信息安全最有效、最可靠、最經(jīng)濟的關(guān)鍵核心技術(shù),是保障車聯(lián)網(wǎng)安全發(fā)展的基礎(chǔ)支撐,建立基于密碼技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)安全體系,促進密碼技術(shù)以汽車、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)融合和升級,是推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的堅實基礎(chǔ)和必經(jīng)之路,是構(gòu)建我國自主可控的安全體系的必需前提?!蓖貔i表示。

王鵬強調(diào),要充分發(fā)揮密碼在車聯(lián)網(wǎng)安全中的核心保障和基礎(chǔ)支撐作用,構(gòu)建維護國家安全的密碼防線。一是運用系統(tǒng)觀念,統(tǒng)籌車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和安全。二是謀劃全局,為車聯(lián)網(wǎng)安全發(fā)展健全保障機制。三是整體推進,為車聯(lián)網(wǎng)安全發(fā)展打造良好的生態(tài)環(huán)境。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長陳克龍建議:一是推動關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),構(gòu)建安全防護能力。二是加快標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制訂,完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。三是夯實測試驗證基礎(chǔ),推動商用密碼應(yīng)用。


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