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現(xiàn)代決定,2028年為止,生產(chǎn)的所有商用車都將使用氫燃料電池系統(tǒng)


? ? ? 解決全球環(huán)境危機(jī)最有效、最實(shí)用的方法是氫燃料。 2021年9月7日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)董事長鄭義宣在線上舉行的現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫氣浪潮(Hydrogen Wave)活動(dòng)中強(qiáng)調(diào),將把2040年打造成氫能大眾化元年。 目前,世界各國的汽車制造商都在與美國特斯拉等公司組成的電池電動(dòng)汽車陣營和氫燃料電動(dòng)汽車陣營之間展開較量。環(huán)保氫燃料車陣營的代表是韓國現(xiàn)代汽車和日本豐田。

  最近,特斯拉Model 3等搭載鋰離子電池的電動(dòng)汽車普及率大幅增加,電池電動(dòng)汽車陣營在把握勝機(jī)的氛圍中,現(xiàn)代汽車集團(tuán)公開了成本節(jié)約技術(shù)和新車等,與氫氣懷疑論針鋒相對。 鄭義宣當(dāng)天表示,為了能夠提前實(shí)現(xiàn)氫氣社會(huì),今后推出的所有大型卡車、公交車等商用車都將只推出氫氣電動(dòng)汽車和電池電動(dòng)汽車,到2028年為止,現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的所有商用車都將使用氫燃料電池系統(tǒng)。 電池電動(dòng)汽車是利用金屬物質(zhì)鋰的化學(xué)反應(yīng),在插上充電器時(shí)充電,在行駛過程中產(chǎn)生電力的方式。相反,氫燃料電動(dòng)車是將氫氣注入車輛,使其中起到發(fā)電機(jī)作用的燃料電池結(jié)合空氣中的氧氣和氫氣進(jìn)行發(fā)電。


現(xiàn)代決定,2028年為止,生產(chǎn)的所有商用車都將使用氫燃料電池系統(tǒng)

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   兩種車的共同點(diǎn)是,由于不是燃燒化石燃料來運(yùn)轉(zhuǎn)引擎的方式,所以完全不排放二氧化碳。特別是氫燃料汽車,雖然價(jià)格昂貴,但優(yōu)點(diǎn)是充電時(shí)間可以縮短至10分鐘以內(nèi),且行駛距離長。

  現(xiàn)代汽車集團(tuán)之所以把焦點(diǎn)放在商用車而不是普通轎車上,是因?yàn)閷錃饧夹g(shù)應(yīng)用于載重卡車等具有巨大優(yōu)勢。

  在長途行駛的大型卡車上放入大而重的電池,不利于行駛距離,裝載空間也會(huì)減少。現(xiàn)代汽車?yán)^去年向瑞士出口首輛氫電卡車XCIENT后,計(jì)劃明年上半年向韓國國內(nèi)市場供應(yīng)XCIENT卡車。 他還表示,到2023年將量產(chǎn)半價(jià)燃料電池系統(tǒng),大幅下調(diào)氫燃料電動(dòng)汽車價(jià)格。通過這種降低成本的方式,將價(jià)格降低到電池電動(dòng)汽車同等水平。 此外,現(xiàn)代汽車還展示了高性能氫能混動(dòng)跑車,可以為災(zāi)區(qū)或電池電動(dòng)汽車緊急供電的應(yīng)急救援車,以及運(yùn)用自動(dòng)駕駛技術(shù),在沒有司機(jī)的情況下,在車輛上裝載和運(yùn)輸集裝箱的氫動(dòng)智能無人運(yùn)輸車(Trailer Drone)等。據(jù)悉,現(xiàn)代汽車集團(tuán)與克羅地亞高性能電動(dòng)汽車制造商銳馬克(Rimac)聯(lián)合開發(fā)的高性能氫燃料電動(dòng)汽車Vision FK,從靜止?fàn)顟B(tài)到時(shí)速100公里所需時(shí)間不到4秒。

  現(xiàn)代汽車集團(tuán)以氫能活性化為主題另外舉行活動(dòng),旨在消除市場對氫能技術(shù)商用化可能性的疑慮,并拉動(dòng)合作。實(shí)際上,氫燃料汽車和氫能技術(shù)大眾化還有很長的路要走。今年上半年,在世界市場上銷售出的氫燃料電動(dòng)汽車還不到1萬輛。現(xiàn)代汽車2018年首次開始量產(chǎn)的氫燃料電動(dòng)汽車NEXO今年上半年銷量也只有5000多輛。原因是缺乏氫氣充電站等基礎(chǔ)設(shè)施。

  但是德國、中國等各國政府和韓國國內(nèi)大企業(yè)等正在支援氫燃料電動(dòng)汽車陣營。預(yù)定在本月內(nèi)成立韓國國內(nèi)氫能企業(yè)協(xié)議體,鄭義宣會(huì)長、SK集團(tuán)會(huì)長崔泰源、POSCO集團(tuán)會(huì)長崔正友、曉星集團(tuán)會(huì)長趙顯俊等將參與。各企業(yè)參與氫氣的生產(chǎn)、保管、供應(yīng)等供應(yīng)鏈,積極推進(jìn)新事業(yè)。特別是,人們正在關(guān)注氫氣作為可再生能源電力存儲(chǔ)設(shè)備的潛力。太陽能或風(fēng)能產(chǎn)生的電力在低耗電期間應(yīng)儲(chǔ)存在單獨(dú)的設(shè)備中,如果利用該電力分解水制造氫氣,就可以輕松儲(chǔ)存大量的電力。 鄭義宣表示,全球基礎(chǔ)設(shè)施特別是氫氣充電站的建設(shè)是實(shí)現(xiàn)氫氣社會(huì)非常重要的因素,要通過密切的公私合作,打造氫氣充電基礎(chǔ)設(shè)施。



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