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官方商城通過實際調研，總結出汽車線束制造企業(yè)工藝文件的特點，對系統(tǒng)進行了功能分析，設計出線束設計系統(tǒng)的總體結構和功能模塊。系統(tǒng)為企業(yè)的信息化提供了幫助，并取得了很好的應用效果。實踐證明，對汽車線束制造企業(yè)的工藝設計和生產具有積極的作用。
產品數據庫：記錄作線束圖過程中的一些圖形信息及基本物料信息，如在進行插接件設計時，為滿足系統(tǒng)的各種功能要求，有以下字段必須出現在數據庫中：插接件ID號、插接件圖形句柄、插接件功能標注句柄、圖紙編號句柄、主線束、表面包覆、包覆件。
再生制動系統(tǒng)是電動汽車獨有的，在減速制動時將車輛的部分功能轉化為電能，轉化的電能儲存在儲存裝置中，最終增加車輛的續(xù)駛里程，如果儲能器已經被充充滿，再生制動就不能夠實現，所需的制動力就只能布常規(guī)的液壓系統(tǒng)來提供?，F在幾乎所有的汽車都安裝了再生制動系統(tǒng)，實現能量回收。
由于LIN協議中總線數據中包含了同步信號，所以，從機節(jié)點在沒有很穩(wěn)定的本地振蕩器的情況下也可做到可靠通信。通過軟件可以動態(tài)地調整本地接收波特率，從而達到接收波特率自同步。同時，LPC921芯片內部集成了硬件功能，并且有自己獨立的振蕩器，可以用來做主振蕩器的失效檢測，在程序中，我們將主函數加入了對看門狗寄存器清零的指令。所以一旦從機工作異常，將使系統(tǒng)復位，保證系統(tǒng)可靠運行。
