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汽車低壓線束固定點的選擇

在汽車電路中,汽車線束是重要的組成部分。整車線束布置于整車各個角落,線束的損壞直接影響到汽車的電氣性能。汽車線束設(shè)計過程中,其安全性是主要考慮的內(nèi)容,線束走向的控制是線束三維設(shè)計中一項重要的內(nèi)容。良好的固定點的設(shè)置及固定方式的選擇,是線束布置可靠性的前提。上次我們介紹了有關(guān)扎帶的選型技巧(汽車低壓線束固定卡扣的選取注意事項),今天主要就線束固定點的位置設(shè)置幾個關(guān)鍵的點進行說明。

1、線束與兩個固定點之間的間距不宜過大,控制在300mm左右,在有泥水等惡劣環(huán)境下,其扎帶固定距離不得大于150mm,且盡量使用7*12扎帶或者螺柱扎帶。

2、線束布置有直角拐角時,直角兩邊需要均需要增加固定點,在鈍角拐角時,可已按照直線距離控制,避免出現(xiàn)銳角拐點。

3、在分支點的主干上設(shè)置固定點時,固定點在工藝的允許下(最小10mm)應(yīng)盡可能靠近固定點,固定點點與分支點之間的距離不大于100mm。

4、所有線束在退出高風(fēng)險區(qū)域的接插件需要消除應(yīng)力,線束應(yīng)該在接插件背部120mm內(nèi)保持,應(yīng)設(shè)置固定點(扎帶)。如果不能做到,應(yīng)該在連接器后面做應(yīng)力消除(如將線束綁在接插件外殼結(jié)構(gòu)上),而且連接器后面300mm以內(nèi)增加固定點。

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