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官方商城我國燃料電池正式應用進入倒計時，氫能社會的建設序幕正緩緩拉開。
發(fā)達國家紛紛確立氫能發(fā)展戰(zhàn)略
隨著人類社會的高速發(fā)展，如何調和環(huán)境保護與能源供應之間的矛盾，正成為人們需要解決的最迫切問題之一。近年來，氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的新型能源，越來越受到重視。發(fā)達國家紛紛確立了自己的氫能發(fā)展戰(zhàn)略：日本明確將“推進氫能社會”作為國家戰(zhàn)略；美國政府成立氫能與燃料電池辦公室，并開始實施H2USA氫能基礎設施計劃；德國開展Power－to－Gas（P2G）示范項目，并開始實施H2 Mobility等計劃；英國制定了H2 Mobility Roadmap路線圖；歐盟則開展燃料電池與氫能聯合項目（FCH2JU）。
我國大力加強氫能開發(fā)戰(zhàn)略布局
近年來我國也在大力加強氫能開發(fā)戰(zhàn)略布局。2016年氫能產業(yè)正式成為《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》8項發(fā)展任務之一，而作為氫能開發(fā)的關鍵一環(huán)燃料電池技術的開發(fā)和推廣尤其受到關注。另一方面，與先進國家相比，我國燃料電池的技術水平一直相對落后，這也成為制約我國目前氫能產業(yè)發(fā)展的最大問題。
國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司（以下簡稱氫能公司）成立于2017年，是國家電投集團中央研究院的控股子公司。成立以來，氫能公司積極貫徹落實國家能源革命戰(zhàn)略，依托產業(yè)和技術優(yōu)勢，在國家電投整體氫能戰(zhàn)略布局框架下，開展以氫燃料電池為核心的氫能關鍵技術開發(fā)與產業(yè)化研究。
新燃料電池具有三大優(yōu)點
首先，實現了燃料電池技術的自主化。過去我國燃料電池研發(fā)主要分為三種類型：一是核心技術由國外購入；二是從不同國家購買零部件，再搭配以國產技術進行組裝，外購產品率超過70％至80％；三是自主研發(fā)。其中，自主研發(fā)往往是最辛苦，進展最慢的。此次氫能公司不但在短時間內實現了技術突破，而且研發(fā)的燃料電池堆在所有關鍵技術方面均為國產，包括催化劑載體、催化劑合成、擴散層制造、膜電極涂覆、流路設計、材料開發(fā)、成型工藝、防腐涂層與工藝、電極絕緣密封、電堆結構設計、電堆組裝工藝、電堆密封工藝、水熱平衡仿真、系統控制、空氣泵以及其它附屬設備等等，實現了燃料電池全產業(yè)鏈的完全自主化。
其次，對標世界最先進水平。據介紹，此次開發(fā)成功的燃料電池屬于第三代電堆，對標目前世界最先進水平。以燃料電池的核心部件雙極板為例，新研制的非不銹鋼金屬雙極板無論是在厚度、導電性，還是在加工成型工藝和耐腐蝕性方面均達到了世界領先水平。而以此為基礎研發(fā)的燃料電池堆功率密度可大于3．0kW／L；耐久性能推計將大于10000hr；Pt用量可小于30g－Pt／120kW，這些數據指標均居于世界前列。
最后，具有低成本的優(yōu)勢。據介紹，由于是自主研發(fā)，此次研制的燃料電池堆還具有價格較低的優(yōu)勢，如正式投產，預計其成本會較國外進口堆大幅降低。這一點對于燃料電池迅速進入產業(yè)化階段無疑具有重要意義，未來幾年內我國自主研發(fā)的燃料電池汽車很可能將出現在我國大街小巷。
燃料電池技術突破并不偶然
氫能公司在短時間內取得燃料電池技術突破并不是偶然的，其成功一是來源國家的重視與扶植。燃料電池項目啟動后，國家電投公司在資金、人員配置、實驗室建設、多單位統合支援等方面均予以重點保障，這為項目開發(fā)迅速進入快車道提供了良好的平臺；二是來源于高素質科研人員的無私奉獻。
據介紹，參與該項目的科研人員均來自國內重點大學，多具有碩士博士學歷，具有留學經驗的也占有相當比例。為了科研項目，他們有的放棄國外優(yōu)渥的生活條件和待遇回國報效，有的在研發(fā)的關鍵時期幾天幾夜守在實驗室，有的為了科研連愛人生產都顧不得照顧。正是這種不計較個人得失，以國為重，以事業(yè)為重的精神為燃料電池項目在短時間內取得突破提供了保證。三是來源于確立了正確設計思路。
項目小組從一開始就確立了自主開發(fā)，向日韓等燃料電池開發(fā)先進國家看齊的思路。而從以往經驗看，我國的關鍵科研項目往往不是等來的和靠來的，都是自力更生、自主創(chuàng)新的結晶。
中國是大國，燃料電池開發(fā)作為對國計民生具有重大影響的戰(zhàn)略性科研項目，在關鍵技術上既不能無所作為，又不能受制于人。只有自主創(chuàng)新，以追趕和超越國外最先進技術為目標，才能做到真正有所作為，有所突破，這對于我國如何深化自主創(chuàng)新之路尤其具有指向和激勵意義。
