線(xiàn)槽_PVC線(xiàn)槽_電纜接頭_尼龍?jiān)鷰冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導(dǎo)軌_汽車(chē)線(xiàn)束 - 上海日成電子有限公司RCCN

1   試送投運(yùn)法

    主要查找剩余電流動(dòng)作保護(hù)器自身故障。具體操作方法是：先切斷電源，再將剩余電流動(dòng)作保護(hù)器的零序互感器負(fù)荷側(cè)引線(xiàn)全部拆除（二級(jí)、三級(jí)剩余電流動(dòng)作保護(hù)器直接將出線(xiàn)拆除）再合保護(hù)器。若保護(hù)器仍然無(wú)法投運(yùn)，則說(shuō)明保護(hù)器自身故障，應(yīng)予以修理或更換。若能正常運(yùn)行，則保護(hù)器本身并無(wú)故障，再查找配電盤(pán)或者線(xiàn)路。其操作方法是：先將各路出線(xiàn)或交流接觸器負(fù)荷切斷，若不能運(yùn)行則說(shuō)明配電盤(pán)上有故障，應(yīng)檢查各路電氣、儀表等設(shè)備是否絕緣良好，接線(xiàn)是否正確；若能正常運(yùn)行則說(shuō)明配電盤(pán)上無(wú)故障。當(dāng)確認(rèn)故障發(fā)生在外線(xiàn)路上時(shí)，可采用分線(xiàn)查找法查找故障點(diǎn)。
2 直觀巡查法

   直觀巡查法就是巡視人員針對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析判斷，對(duì)保護(hù)區(qū)域包括剩余電流動(dòng)作保護(hù)器和被保護(hù)的線(xiàn)路設(shè)備等進(jìn)行直觀巡視，從而找出故障點(diǎn)。巡視時(shí)應(yīng)著重對(duì)線(xiàn)路的轉(zhuǎn)角、分支、交叉跨越等復(fù)雜地段和故障易發(fā)點(diǎn)進(jìn)行檢查。這種方法簡(jiǎn)便易行，適用于對(duì)明顯故障點(diǎn)的查找。如導(dǎo)線(xiàn)斷線(xiàn)落地、拉線(xiàn)與導(dǎo)線(xiàn)接觸及錯(cuò)誤接線(xiàn)等。

 
3   數(shù)值比較法

    數(shù)值比較法就是借助儀器儀表對(duì)線(xiàn)路或設(shè)備進(jìn)行測(cè)量，并把所測(cè)的數(shù)值與原數(shù)值進(jìn)行比較，從而查出故障點(diǎn)。需要特別指出的是：當(dāng)線(xiàn)路中性線(xiàn)絕緣下降或設(shè)備中性線(xiàn)重復(fù)接地，容易引起總保護(hù)頻繁跳閘，而二級(jí)保護(hù)器不跳閘。在解決二級(jí)保護(hù)器跳閘時(shí)，不應(yīng)采取將相線(xiàn)與中性線(xiàn)對(duì)調(diào)的方法投運(yùn)二級(jí)保護(hù)，將設(shè)備重復(fù)接地線(xiàn)拆除即可。
4   分線(xiàn)排除法

    排查線(xiàn)路故障點(diǎn)時(shí)，可以按照“先主干、再分支、后末端”的順序，斷開(kāi)低壓電網(wǎng)的各條分支線(xiàn)路，僅對(duì)主干線(xiàn)進(jìn)行試送電，若主干線(xiàn)無(wú)故障，那么主干線(xiàn)便能正常運(yùn)行。然后，再依次將分支和末端投入運(yùn)行。哪條線(xiàn)路投入運(yùn)行時(shí)保護(hù)器跳閘，故障點(diǎn)就在哪條線(xiàn)路上，就可在此線(xiàn)路上集中查找故障點(diǎn)。