線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍扎帶_冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

汽車線束焊接目前生產工藝主要有壓接和超聲波焊接兩種：壓接就是利用端子將多股電線壓在一起形成接頭；超聲波焊是利用超聲波振動所產生的物理效應將線頭結合起來。超聲波應用于汽車線束焊接生產，最早于歐美開始流行，主要得益于國外超聲波金屬焊接技術的發(fā)展。兩種焊接技術比較：

（一）壓接

優(yōu)點：生產速度快；設備簡單。

缺點：金屬沖壓存在反彈風險；惡劣工況下存在氧化和生銹風險，所有風險均可導致接觸不良。

（二）超聲波焊接

優(yōu)點：超強的電連接特性（基本零電阻）；對于惡劣工況下存在氧化和生銹風險不敏感。

缺點：設備昂貴；消耗件也較貴。